صيانة ممتص الصدمات

تقتيش

لتخفيف الاهتزازات بسرعة بين الهيكل والجسم، وتحسين سلاسة الركوب والراحة، يتم تجهيز أنظمة تعليق السيارات بشكل عام بممتصات الصدمات. تُستخدم ممتصات الصدمات التلسكوبية مزدوجة المفعول-على نطاق واسع في السيارات.

 

تعتبر ممتصات الصدمات من المكونات المعرضة للتآكل-في استخدام السيارات. يؤثر أدائها بشكل مباشر على استقرار القيادة وعمر المكونات الأخرى؛ ولذلك، ينبغي أن تبقى في حالة عمل جيدة. يمكن استخدام الطرق التالية للتحقق من أداء ممتصات الصدمات:

 

يتضمن فحص ممتص الصدمات اختبار الأداء، واختبار المتانة، واختبار الإثارة المزدوج-.

 

يتم إجراء اختبارات مقياس قوة المؤشر واختبارات الاحتكاك واختبارات خصائص درجة الحرارة على أنواع مختلفة من ممتصات الصدمات.

 

بصلح
بعد التأكد من وجود خلل في ممتص الصدمات أو فشله، تحقق أولاً من عدم وجود تسرب للزيت أو علامات تسرب الزيت على المدى الطويل-.

 

قد تشير أختام الزيت والحشيات التالفة وصواميل غطاء الخزان السائبة إلى وجود مشكلة في أختام الزيت أو الحشيات؛ يجب استبدالها. إذا استمر تسرب الزيت، فاسحب ممتص الصدمات. إذا شعرت بأي مقاومة ملتصقة أو غير متساوية، فتحقق أيضًا مما إذا كان الخلوص بين المكبس والأسطوانة مفرطًا، وما إذا كان قضيب المكبس منحنيًا، وما إذا كانت هناك خدوش أو علامات على سطح قضيب المكبس والأسطوانة.

 

إذا لم يتسرب الزيت من ممتص الصدمات، فافحص مسامير التوصيل وقضبان التوصيل وفتحات التوصيل والبطانات المطاطية بحثًا عن أي تلف أو انفصال أو شقوق أو أجزاء مفكوكة. إذا كانت الفحوصات المذكورة أعلاه طبيعية، فقم أيضًا بتفكيك ممتص الصدمات للتحقق مما إذا كان الخلوص بين المكبس والأسطوانة زائدًا، وما إذا كانت الأسطوانة محززة، وما إذا كان ختم الصمام جيدًا، وما إذا كان قرص الصمام ومقعد الصمام ملائمين بإحكام، وما إذا كان زنبرك تمديد ممتص الصدمات لينًا جدًا أو مكسورًا. إصلاح عن طريق طحن أو استبدال الأجزاء حسب الحاجة.